پاکستان میں ایل پی جی مہنگی، رکشہ ڈرائیور کھانے کم کرنے پر مجبور

تاجروں کے مطابق 17 اکتوبر کو ایران کے ساتھ دو سرحدی راستے بند ہونے اور درآمد رکنے کے بعد پاکستان میں ایل پی جی کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ یہ ایندھن گھروں میں عام استعمال ہوتا ہے اور ہزاروں ڈرائیور بھی اسی پر گاڑیاں چلاتے ہیں، اس لیے اضافے کا اثر ان پر پڑ رہا ہے۔

پاکستان ایل پی جی ایسوسی ایشن کے مطابق سرحدی بندش سے پہلے پاکستان ایران سے روزانہ تقریباً 7,000 میٹرک ٹن ایل پی جی درآمد کرتا تھا۔ تاجروں کے مطابق بندش کے چند دنوں میں 12 کلو کا سلنڈر 56 فیصد مہنگا ہو کر 7,000 روپے کا ہو گیا، یعنی کھلی مارکیٹ میں تقریباً 583 روپے فی کلو۔

عوامی رکشہ یونین کے چیئرمین مجید غوری نے کہا کہ یونین کے 43,000 آٹو رکشوں میں سے تقریباً 70 فیصد اور تقریباً 8,000 چنگچیاں ایل پی جی پر چلتی ہیں۔ انہوں نے اسے "غریب کا ایندھن" (انگریزی سے ترجمہ) قرار دیا۔

لاہور میں 33 سالہ راشد علی 13 سال سے تین پہیوں والا رکشہ چلا رہے ہیں۔ ان کا دن صبح 6 بجے شروع ہوتا ہے اور کبھی رات 12 بجے کے قریب ختم ہوتا ہے۔ وہ پہلے روزانہ 6.50 ڈالر کماتے تھے، مگر اب 3 ڈالر سے کم کماتے ہیں اور ان کا خاندان دن میں صرف دو بار کھانا کھاتا ہے۔

راشد علی رکشے کا روزانہ کرایہ 600 روپے دیتے ہیں اور دن میں چار پانچ بار 300 سے 400 روپے کی گیس بھرواتے ہیں۔ وہ گھر کا ماہانہ کرایہ 11,000 روپے دیتے ہیں اور دو چھوٹے بچوں کی کفالت کرتے ہیں۔ ان کا کہنا تھا: "پہلے جب ایل پی جی سستی تھی تو ہم اچھی آمدن کما لیتے تھے۔" (انگریزی سے ترجمہ)

مسافر بھی ڈرائیوروں کی خواہش سے کم کرایہ دے رہے ہیں۔ راشد علی نے کہا: "جس سفر کا کرایہ 200 یا 250 روپے ہونا چاہیے، اس کے وہ صرف 80، 100 یا 150 روپے دینے کو تیار ہوتے ہیں۔" (انگریزی سے ترجمہ)

سرحدی بندش کی وجوہات پر اختلاف ہے۔ بلوچستان حکومت نے سکیورٹی اور اسمگلنگ کا حوالہ دیا۔ ایرانی وزارت خارجہ نے تکنیکی مسائل کو وجہ قرار دیا۔ ایرانی سفیر نے کہا کہ ایران نے ایل پی جی کی برآمد سمیت کوئی پابندی نہیں لگائی اور پاکستان کے درآمدی کاغذات میں تبدیلیوں کو ذمہ دار ٹھہرایا۔

وسیع تر مہنگائی کا دباؤ بھی موجود ہے۔ اکتوبر میں مہنگائی 9.6 فیصد رہی اور مرکزی بینک نے گزشتہ ہفتے توانائی اور گندم کی قیمتوں کا حوالہ دیتے ہوئے شرح سود 12 فیصد کر دی۔ پیٹرول 3 اپریل کو 458 روپے فی لیٹر کی ریکارڈ سطح پر پہنچا اور جنگ سے پہلے کی قیمت سے اب بھی تقریباً 40 فیصد زیادہ ہے۔