پاما کا گفٹ اسکیم کے مبینہ غلط استعمال پر نظرثانی کا مطالبہ

پاکستان آٹوموٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (پاما) نے حکومت سے استعمال شدہ گاڑیوں کی گفٹ اسکیم پر نظرثانی کا مطالبہ کیا ہے۔ ایسوسی ایشن کا الزام ہے کہ اس سہولت کو تجارتی مقاصد کے لیے گاڑیاں منگوانے میں استعمال کیا جا رہا ہے۔ یہ مطالبہ 28 اکتوبر کے خط میں وزیراعظم کے مشیر برائے صنعت و پیداوار ہارون اختر خان سے کیا گیا۔

پاما کے مطابق اسکیم کے تحت درآمدات میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ مئی 2026 میں 7 گاڑیاں، جون میں 806، جولائی میں 1,876، اگست میں 1,406 اور ستمبر میں 2,238 گاڑیاں منگوائی گئیں۔ اسی عرصے میں ٹرانسفر آف ریزیڈنس اسکیم کے تحت درآمدات تقریباً صفر رہیں۔

ایسوسی ایشن کے مطابق ستمبر 2026 میں استعمال شدہ گاڑیوں کی کل درآمد کا تقریباً 98 فیصد گفٹ اسکیم کے تحت تھا۔ پاما نے بیگیج اسکیم سے گفٹ اسکیم کی طرف درآمدات کی منتقلی پر بھی تشویش ظاہر کی اور کہا کہ اس سے بیرونِ ملک گاڑیوں کی تصدیق اور منظوری پر سنگین سوالات اٹھتے ہیں۔

پاما کے ڈائریکٹر جنرل راضی الرحمٰن نے کہا کہ پاما بیرونِ ملک مقیم پاکستانیوں کو حقیقی سہولت فراہم کرنے کے اقدامات کی حمایت کرتی ہے، تاہم درآمدات میں غیر معمولی اضافے سے ظاہر ہوتا ہے کہ گفٹ اسکیم کو اس کے اصل مقصد سے ہٹ کر استعمال کیا جا رہا ہے۔ ٹیک جوس کے مطابق پاما 15 جنوری 2026 کو جاری ایس آر او 61(I)/2026 کے تحت حقیقی سہولت کی حامی ہے۔

ایسوسی ایشن نے تصدیق، توثیق اور نگرانی کے موجودہ نظام کا جامع جائزہ لینے پر زور دیا تاکہ اسکیم اپنے مقصد کے لیے استعمال ہو، نہ کہ گاڑیوں کی تجارت کے لیے۔ اس نے وزارت تجارت سے مطالبہ کیا کہ غلط استعمال کے خلاف مؤثر حفاظتی اقدامات متعارف کرائے جائیں۔

پاما نے نیشنل ٹیرف پالیسی کے تحت حالیہ اصلاحات پر بھی تشویش ظاہر کی، جن میں بھاری ڈیوٹی کمی، مکمل تیار استعمال شدہ گاڑیوں پر 60 فیصد تک ڈیپریسی ایشن رعایت اور درآمدات مزید آزاد کرنے کی تجاویز شامل ہیں۔ اس نے کہا کہ استعمال شدہ گاڑیوں کی زائد درآمد کو فروغ دینے والی پالیسیوں پر نظرثانی کی جائے کیونکہ وہ مقامی صنعت کو متاثر کرتی ہیں۔

ایسوسی ایشن کے مطابق آٹو انڈسٹری نے مقامی پیداواری صلاحیت اور پرزہ سازی میں 1,000 ارب روپے سے زائد سرمایہ کاری کی ہے۔ ملک میں 13 پلانٹس 31 سے زائد برانڈز اور 100 سے زائد ماڈلز تیار کرتے ہیں، جبکہ کئی شعبوں میں مقامی پرزوں کی تیاری تقریباً 60 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔ پاما نے خبردار کیا کہ استعمال شدہ گاڑیوں کی بڑھتی درآمد مقامی سرمایہ کاری، روزگار اور درآمدی متبادل کے اہداف کے لیے خطرہ ہے۔