ابھی ابھیحکومت کا پیٹرولیم لیوی ختم کرنے سے انکار، بعض شعبوں کو ایندھن میں رعایتامریکی وسط مدتی انتخابات 2026: کانگریس کے کنٹرول کا فیصلہ ووٹروں کے ہاتھ میںپیٹرولیم قیمتوں میں مزید ریلیف کا عندیہ، ایل پی جی مارکیٹ مسابقت کے لیے کھلے گی
کاروبار1 ذرائع سے تصدیق شدہ

پیٹرولیم لیوی نادہندگان کے لیے سزاؤں کا بل قومی اسمبلی میں پیش

حکومت نے قومی اسمبلی میں ایک بل پیش کیا ہے جس میں پیٹرولیم لیوی یا کلائمیٹ سپورٹ لیوی ادا نہ کرنے والی آئل کمپنیوں اور ریفائنریوں کے لیے سزائیں رکھی گئی ہیں۔ ان میں لائسنس کی منسوخی اور تین سال تک قید شامل ہے۔

Altona oil refinery (Oil refinery southeast of Melbourne, Australia)
Altona oil refinery (Oil refinery southeast of Melbourne, Australia) تصویر: Sgroey / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

یہ معلومات صرف آگاہی کے لیے ہیں، سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔ قیمتیں تیزی سے بدلتی ہیں، اس لیے ہر عدد کا وقت اور ذریعہ ضرور دیکھیں۔

اہم نکات
  • بل قومی اسمبلی میں پیش ہوا اور متعلقہ قائمہ کمیٹی کو بھیج دیا گیا
  • نادہندگان کو سرچارج، لائسنس کی معطلی یا منسوخی اور تین سال تک قید کا سامنا ہو سکتا ہے
  • بل میں لیوی کی شرح تبدیل نہیں کی گئی اور پیٹرول و ڈیزل کی قیمتیں براہ راست تبدیل نہیں ہوتیں
1.6 ٹریلین روپےمالی سال 2027 میں پیٹرولیم لیوی کا ہدف
3 سالقید کی زیادہ سے زیادہ مدت
12 فیصدسالانہ سرچارج کی کم از کم شرح

پرو پاکستانی کے مطابق حکومت نے پیٹرولیم پروڈکٹس (پیٹرولیم لیوی اور کلائمیٹ سپورٹ لیوی) (ترمیمی) بل 2026 قومی اسمبلی میں پیش کر دیا ہے۔ یہ بل پارلیمانی امور کے وزیر طارق فضل چوہدری نے پیش کیا اور اسے متعلقہ قائمہ کمیٹی کے سپرد کر دیا گیا۔

بل کے تحت پیٹرولیم لیوی اور کلائمیٹ سپورٹ لیوی دونوں کی ادائیگی اوگرا کے ہر لائسنس کی شرط ہوگی۔ ریفائنریوں کو ایندھن اپنے گیٹ سے نکلنے سے پہلے ہی یہ لیویز جمع کرانا ہوں گی۔

تاخیر سے ادائیگی کرنے والوں پر چھ ماہ کے کائبور کے ڈیڑھ گنا یا سالانہ 12 فیصد، جو بھی زیادہ ہو، کے برابر سرچارج لگے گا۔ یہ سرچارج ادائیگی تک روزانہ وصول کیا جائے گا۔ اوگرا نادہندہ کا لائسنس معطل یا منسوخ بھی کر سکتی ہے۔

مکمل ادائیگی نہ کرنے پر تین سال تک قید، واجب الادا رقم کے برابر جرمانہ، یا دونوں سزائیں ہو سکتی ہیں۔ نادہندہ کمپنی کے ڈائریکٹرز اور شراکت داروں کو بھی ذمہ دار ٹھہرایا جا سکتا ہے، الا یہ کہ وہ ثابت کریں کہ نادہندگی ان کے علم یا رضامندی کے بغیر ہوئی۔

کمپنیوں کو ماہانہ لیوی گوشوارے اور سالانہ آڈٹ شدہ سرٹیفکیٹ جمع کرانا ہوگا۔ آڈٹ کا خرچ کمپنی کو خود اٹھانا ہوگا۔

بل میں کسی بھی لیوی کی شرح تبدیل نہیں کی گئی اور اس سے پیٹرول یا ڈیزل کی قیمتیں براہ راست تبدیل نہیں ہوتیں۔ حکومت کا ہدف مالی سال 2027 میں پیٹرولیم لیوی سے 1.6 ٹریلین روپے جمع کرنا ہے۔

یہ بل آئی ایم ایف کے ایگزیکٹو بورڈ کے پاکستان کے قرض پروگرام پر اہم اجلاس سے پہلے سامنے آیا ہے۔ لیوی کی سخت وصولی پاکستان کے اس پروگرام کے تحت وعدوں کا حصہ ہے، جس پر حال ہی میں اسٹاف لیول معاہدہ طے پایا ہے اور اب ایگزیکٹو بورڈ کی منظوری باقی ہے۔

یہ کیوں اہم ہے

ان سزاؤں کا اطلاق ایندھن کی کمپنیوں اور ریفائنریوں پر ہوتا ہے اور اس کا اثر صارفین کے لیے ایندھن کی قیمتوں اور فراہمی پر پڑ سکتا ہے، تاہم بل خود لیوی کی شرح یا پیٹرول و ڈیزل کی قیمتوں کو براہ راست تبدیل نہیں کرتا۔

غلطی کی نشاندہی کریں

پیٹرولیم لیویاوگراآئی ایم ایف

اس خبر پر مزید