ریلوے کا 36 غیر فعال انجن جون 2027 تک بحال کرنے کا منصوبہ

پاکستان ریلوے نے جون 2027 تک 36 غیر فعال انجن دوبارہ چلانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ پرو پاکستانی اور ٹیک جوس کی رپورٹوں کے مطابق اس کا مقصد ٹرین آپریشن بہتر بنانا، انجنوں کی دستیابی بڑھانا اور مسافر و مال برداری سے آمدن میں اضافہ کرنا ہے۔

وزارتِ ریلوے کے ایک عہدیدار نے بتایا کہ محکمے کے پاس کل 439 انجن ہیں۔ ان میں سے 267 چل رہے ہیں جبکہ 172 بند پڑے ہیں۔

منصوبے کے تحت 16 انجن فروری 2027 تک فعال ہونے کی توقع ہے۔ مزید 20 انجن 2026 کے اختتام تک بڑی مرمت کے بعد واپس آئیں گے۔ انجن نمبر 9021 مرمت اور پرزے لگنے کے بعد جون 2027 تک چالو کر دیا جائے گا۔

ان 36 کے علاوہ ریلوے نے مزید 69 انجنوں کی بحالی کا امکان دیکھنے کے لیے اصل ساز ادارے سے رابطہ کیا ہے۔ 35 انجنوں کی جدید کاری کا پی سی ون وزارتِ منصوبہ بندی کو بھیجا جا چکا ہے جس پر ابھی غور نہیں ہوا۔

رپورٹوں میں مسافروں کی موجودہ سہولیات بھی گنوائی گئی ہیں۔ شالیمار ایکسپریس، پاک بزنس ایکسپریس اور اسلام آباد ایکسپریس میں جدید ڈائننگ کار اور کوچیں چل رہی ہیں۔ خیبر میل، علامہ اقبال ایکسپریس اور رحمٰن بابا میں پریمیم ڈائننگ کار ہیں، جبکہ اسلام آباد ایکسپریس میں ٹرین ہوسٹس متعارف کرائی گئی ہیں۔

سات پریمیم ٹرینوں میں مفت ہائی ٹی، بستر، اخبارات، صفائی کی کٹس اور منرل واٹر دیا جاتا ہے۔ تمام ٹرینوں میں ایل ای ڈی اسکرینیں، پانی کے ڈسپنسر اور صفائی کی سہولت موجود ہے، اور گرین لائن، پاک بزنس، شاہ حسین اور سبک رفتار جیسی آؤٹ سورس سروسز میں بھی ایسی بہتری کی گئی ہے۔

اسٹیشنوں پر کراچی اور لاہور میں برقی سیڑھیاں لگی ہیں، جبکہ معلوماتی ڈیسک اور مفت وائی فائی ان اسٹیشنوں پر ہے جہاں تقریباً 80 فیصد مسافر آتے ہیں۔ کراچی، لاہور، پشاور اور راولپنڈی میں انتظار گاہیں بہتر کی گئی ہیں، اور کراچی، لاہور، فیصل آباد اور راولپنڈی میں سی آئی پی لاؤنج ہیں۔

لاہور اسٹیشن پر کثیر منزلہ ٹرین ڈسپیچنگ عمارت مکمل ہو چکی ہے اور پشاور کینٹ اسٹیشن کی بڑے پیمانے پر تزئین ہوئی ہے۔ ٹکٹ وینڈنگ مشینیں، الیکٹرانک معلوماتی بورڈ، وہیل چیئر اور ریمپ دستیاب ہیں، جبکہ طلبہ، بزرگ شہریوں، صحافیوں اور معذور افراد کے لیے رعایتی کرایہ برقرار ہے۔